HOT ! 車高調フロントのみ、HE21Sにて使用 スズキ】【ラパン】HE21S SUPER ULTRA MAX車高調（フロントのみ） LEON

スズキ】【ラパン】HE21S SUPER ULTRA MAX車高調（フロントのみ） LEON。RACING GEAR（レーシングギア） RG 車高調 ZXダンパー サーキット仕様。RACING GEAR（レーシングギア） RG 車高調 ZXダンパー 標準仕様 86。ご覧頂きありがとうございます。HE21Sにて使用していたフロント用車高調2本の出品です。前所有者によって加工されていたり車高調メーカーの標準でないバーツの組み合わせになっているため本来の詳細な車種は不明です。（画像5枚目にロッド部分が曇っているような傷が写っていますが現状こちらから漏れたりはしていません）ダンパーの抜けに関して:特に抜けていると感じることはなく問題なく使用していましたがそれなりに古い物かと思いますので多少の抜けはある物とご了承ください。緩めていますので本締めをして使用ください。一番キャンバーが寝る位置で適切なトルクを掛けて締めていましたがズレや緩み等の問題はございませんでした。見た目上の白さびなどはございますが使用に問題ないレベルでした。画像には写っておりませんが1本調整レンチお付けします。付属品が不明な場合は必ずご購入前にご質問ください。よろしくお願いいたします。フロント車高上げ。前、後、車高合わせ。（スズキ アルトラパン・HE21S。大容量 オールアルミ カプチーノ 純正置換 タンク式 インタークーラー ドリフト。・メーカーおよび規格アッパーマウント：レーシングギアピロ・キャンバー調整式ダンパーとシェルケース：おそらくIDEAL、フルタップ式、減衰36段調整スプリング：不明　ID62、7K、160ｍｍ・出品物 フロント用車高調一式減衰調整六角レンチ1個（画像には写っておりませんが付属します）・適合車種HE21Sラパン 6型 2WDにて使用しておりました。1jz gte turbo ヘッドカバー。RB26 スカイライン シリンダーヘッド ジャンク。・状態オイル漏れの有無: 現状著しいオイル漏れはありません ロッド部は未清掃ですので画像でご確認ください。パーツ TDI TWIN Channel CRTD4 Diesel Tuning。NISMO ニスモ ヘリテージ プーリー スカイライン GT-R R33。ロックシートとアッパーマウントキャップボルトの固着ありません。JB23 アルミ製 スロットルチャンバー JB23W ジムニー 後期 4〜10型。サイサ様専売　ステラ用スーパーチャージャー　繭ズレ防止溶接加工済み。シェルケースのナックル固定部分が長穴に加工されています。yunn⭐︎kids LIFE。専用！ハイエース200系 プラド150系イグニッションコイル。アッパーマウントのピロブッシュは交換してから3年半、およそ4万キロの使用です。さとゆ2個 ホンダ純正ファンモーター1J816-RE0-003。ジムニーJB23 RA-NOS(ラノーズ) エアBプレート。・その他減衰調整ダイヤルは調整時のみ上部から長い六角レンチを差し込んで回すタイプです。当時物！レース用オイルクーラー写真のセット（スカイラインやフェアレディなど）。ターボエンジン本体 スポーツエアクリーナー付き。ロックシートレンチ、ブレーキホースブラケットなど写真にない物は付属いたしません。希少純正新品！ダットサン43年式フェアレディSR311 オルタネーターブラケット。絶版当時物　スズキ純正　新品　ジムニー SJ30 リードバルブ3枚　LJ50。中古品およびユーザーによる加工品であることをご理解いただける方のみご購入をお願いいたします。HKS カムスプロケット SR20 NVCS無し用 未使用品 カムプーリー。クロスビーXBEE MN71S インタークーラー オールアルミ製タイプ K10C。